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建议引导快递驿站作为包装回收再利用节点

编辑人:来源:阅读:53次发布时间:2021-04-21 15:39:17

建议引导快递驿站作为包装回收再利用节点

 

九三学社社员国网江西省电力公司吉安供电公司工程师吕传玉说据预测2020年我国快递包裹将达到700亿件,快递包装废弃物占到城市固体废弃物的近40%。快递业务量增长快、“过度包装”、“快递回收”都是国家解决快递包装污染问题遇到的难题。特别是在回收上,一方面,由于环保可降解的包装材料价格比较高,部分快递企业仍然采用传统的不可降解的塑料袋和胶带,不仅不可回收,更带来巨大的环境污染。另一方面,现阶段快递包装循环使用周期短,回收工作量大,回收成本甚至大于购置新材料的成本,回收利用率低。

因此,迫切需要规范快递包装并找到合适的节点来回收和利用快递包装。近几年,小区附近出现了愈来愈多的快递驿站,这些驿站既方便了大家取寄快递,更是提供了一个非常好的包装回收利用的节点。我们要充分引导这些便捷的驿站成为快递回收再利用的重要节点。

1.加快快递包装标准化进程。想要重复循环利用,首先就需要建立标准化的可循环使用包装。当前快递包装标准化并不难,以前的邮局就有标准化的快递箱。只不过,这些快递箱都是瓦楞纸的,尺寸型号也需要再增加一些。行业标准需要制定的是快递包装箱的使用材料标准,结构标准,封装标准,容积标准等,并且这些标准都要符合重复使用且环保的条件。新闻报道顺丰快递正在研制的可循环利用且不使用胶带的快递包装,已取得突破性成果。

2.政策上鼓励和支持快递包装回收再利用。包装标准化方便了回收,下一步就是要鼓励大家回收利用。快递箱能否利用起来,最重要就是调动快递企业和回收点(如快递驿站)的积极性。现在的快递驿站模式均采用快递单抽成模式,既提升了快递员的配送效率,又方便了上班族收取快递。快递驿站这种自带的衔接属性,政策上要给予足够的收益倾斜。应采取购买补贴的形式鼓励四通一达、顺丰、京东等快递企业使用可重复使用快递箱,鼓励快递企业将补贴部分转嫁到驿站抽成收益上。快递业控制着物流入口,只有快递企业和驿站的积极配合,可循环使用快递箱才能推广开来。

3.购物网站尝试新的快递购物包邮模式。从主流的京东商城自营、天猫、苏宁易购等购物网站开始,设计更符合可重复使用快递箱应用的购物快递模式,比如购物者先行支付快递费,快递驿站确认收货并回收包装盒后返还“绿色快递红包”的方式,让消费者逐步养成主动退还外包装的习惯。

4.在快递驿站设立回收箱和回收激励计划。政府应联合快递设立绿色回收基金,用经济手段鼓励快递员送件后即时回收包装,以奖金、快递费抵扣券、积分等类似的方式鼓励消费者主动参与回收,鼓励市民将快递包装拆分折叠送至驿站换取代用券、积分等,实现快递包装的“零废弃”。用户在快递驿站寄出快递时就可以选择优惠的绿色循环包装盒,取快递时退还绿色循环包装盒。

4.重视媒体的引导和宣传。要通过媒体的宣传作用,让广大用户主动选择可循环使用的快递箱,共同维护我们赖以生存的环境。同时采取类似之前超市塑料袋类似的政策提高一次性快递包装的使用成本,这样才可以从根本程度上减少快递垃圾的产生,让网上购物带来更环保更清洁的快递环境。